中青报·中青网记者 刘尚君 作为两届天下人年夜代表，中国邮政团体无限公司珠海市城辨别公司海岛担任人兼业务员谢坚8年来始终存眷粤港澳年夜湾区的互联互通建立。他所提出的波及粤港澳年夜湾区经济开展、大陆生态、城市振兴、司法护企、青少年景长等范畴，仅2024年就有8项曾经落实处理。 就在往年年终，广东省国民当局港口办公室向广州、深圳、珠海、中山市宣布了对于帮助落实粤港澳游艇自在行的任务告诉，明白粤港澳游艇自在行范畴从原广东自贸实验区三个片区扩展至粤港澳年夜湾区边疆九市，并请求2025年5月1日前实施“港艇北上”“澳艇北上”试开放。 拿到文件后，谢坚奋发不已。他没想到，本人在客岁天下两会上提出“施展粤港澳特点大陆上风，放慢推进深圳珠海片区口岸跟附近港澳海岛游艇定点自在行落地实行”的倡议一年时光便失掉了相干部分的呼应。 谢坚说，比年来，粤港澳年夜湾区的“硬联通”“软联通”连续完美，因为特别地舆地位与深沉汗青渊源，深圳、珠海各海岛住民与港澳地域往来亲密，三地间集体、商企互动更加频仍。 “尽快推进粤港澳游艇定点自在行，增进海上通道方便往来，既是‘港澳所需’，也是民意所向”，谢坚以为，针对海上小型游艇自在行现在尚未摊开，以是“海上通道”始终存在堵点。在履职进程中，他普遍网络看法，留心粤港澳三地渔平易近跟海岛住民的所思所盼，此中，针对港澳同胞屡次反应“海上通道”的堵点成绩停止深刻调研，踊跃呐喊，盼望放慢推进深圳跟珠海片区口岸跟附近港澳海岛游艇定点自在行政策落地实行，最年夜限制实行粤港澳三地小型游艇来回海岛的“海上自在行”，让港澳住民省亲探友、海上垂钓、游览文娱更便利。 “特殊是跟着游艇自在行无望片面落地，为游艇相干工业链开展供给了宏大的市场空间”，对此，谢坚还倡议在珠海海岛树立粤港澳年夜湾区游艇后勤保护颐养基地，“这既合乎广东省明白推进游艇工业高品质开展的政策，又满意了市场需要，缓解游艇缓和、停靠费高且维修费贵的局势，合乎粤港澳年夜湾区大陆经济开展的须要。” 谢坚特殊提到，在此次广东省国民当局港口办公室宣布的任务告诉岂但指定了首批游艇自在行收支境港口跟游艇停靠船埠，还提出了推进“完美游艇停靠船埠、羁系装备等配套设备建立”。 让粤港澳三地住民往来更便捷，让粤港澳年夜湾区愈加深度融会开展，是谢坚作为天下人年夜代表最年夜的冀望。从前一年，他深入感触到了“澳车北上”“港车北上”政策实行带来的变更。 据珠海市商务局表露的相干数据表现，2024年，经港珠澳年夜桥珠海公路港口收支境客流超越2700万人次，车流超越555万辆次，双创汗青新高。怎样更好地施展港澳门永利APP珠澳年夜桥的联通感化，助推构成宜居宜业宜游的“一小时交通生涯圈”，谢坚在化解平易近生痛点高低了不少工夫。 谢坚在调研中发明，因医疗保证、就诊前提差别、亲人照料等起因，边疆跟港澳住民在患急宿疾时均有回寄籍或户籍地就医的激烈需要。在现有治理形式下，病患请求珠港两地跨境转运，仍需舍本逐末送至深圳皇岗港口停止交代，增添了患者转运的时光跟危险。 为进一步满意珠港澳三地国民对跨境紧迫医疗救济一直增加的需要，客岁，谢坚提出推进树立三地紧迫医疗救济跨境配合机制，出台满意粤港澳跨境施救跟患者跨境转运的相干政策，推动粤港澳三地跨境紧迫医疗救济“绿色通道”建立。比方，提前树立紧迫状态下救护车上桥及跨境施救的机制，谢坚倡议，“可由珠海市贮备充足数目的粤港澳三地牌或粤港（澳）两地牌的救护车，提前做好车辆、装备、职员的通关报备任务。若有紧迫情形产生，在讲演边检应急处理值班室的同时，让救护车即可进入年夜桥全程地区停止施救。” 谢坚告知记者，2024年6月，珠海市卫生安康局曾经对此成绩停止相干回答，珠海、喷鼻港、澳门三地危宿疾患者经港珠澳年夜桥转运任务正在推动中，珠澳召开两地救护车跨境转运任务专题座谈会，就推进澳珠两地“病院-病院”点对点跨境转运有关事项告竣了必定共鸣。珠海市正在踊跃请求粤港、粤澳两地车牌。 即便相干政策的落地仍存在现实艰苦，谢坚表现，欧洲杯app排行榜将连续为粤港澳年夜湾区基本建立任务建言献策。往年天下两会，将发起在横琴粤澳深合区内推进中欧配合，联合邮政跨境物流出口的渠道上风动员本地地标产物融湾出海，为边疆优质农产物搭建走向365bet亚洲体育天下的展现及买卖平台。在推进年夜湾区文旅开展方面，他将倡议经由过程发掘处所文旅特点打造文创IP，应用邮政网点上风设破文旅宣扬窗口，进一步传布粤港澳年夜湾区优良传统文明。 义务编纂：张毅